RSの泥ハネは わややでかんわ [BMW R1200RS]
「わややでかんわ」
…ってのは、名古屋弁で標準語に直すとたぶん
「大変なので困ります」
ってな意味になるのかな？
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R1200RSの後輪の泥ハネは、酷いってことは、
納車当日に、トンネルの中の一部濡れた路面を走ってきただけで判明。
これがR1200RTだったら汚れててもパニアケースで見えないだけ…
ってことでもあるのだけど。
泥ハネの酷さは、直前まで所有していた
ヤマハ MT-07といい勝負かな。
いや、07のほうがちょっと酷いかもね。
アレはタンデムシートに乗せた、シートバッグまで泥かぶっていたから。
R1200RSはどのくらい汚れるのかというと
加工前の写真はBMW motorradのページより拝借。
上の写真の茶色く色を付けた辺りが、
「アンタ、どこ走ってきたん？」
と、言いたくなるくらい汚れる。
別に土砂降りの中を走ったわけでもなく、
濡れた路面を走っただけで…である。
特に、汚れても掃除もしにくい、スイングアームピボット周辺や
リアサスペンション周辺の汚れ方が激しすぎる。
＃電子制御のダイナミックESAユニットがドロドロになるのは、精神衛生上よろしくない
コレは早急になんとかしたい。
そこで、まず一番に行ったモディファイがコレ。
Puig（プーチ）リヤインナーフェンダー
クリスマスセール期間中でも、およそ諭吉さん３人突撃…たっかっ！！！
取り付けは自分でも簡単に出来るけど、
取り付けボルトの場所が場所なんで、
トルク管理はトルクレンチでキッチリと。
心配だった走行時のビビリ等も無く、明らかに泥ハネ汚れも減って
価格は高かったけど、満足度高し！
あ、そうそう！
センタースタンドで後輪を浮かせたら
後輪の下に板切れでもなんでも良いから差し込んで
後輪が落ちないようにしておかないと、たぶんボルト抜いた瞬間に
後輪がファイナルギヤケースごと落ちると思うよ。
自分で取り付ける場合は、注意してね。
これは同じように、泥まみれになることでお困りの
R1200R（LC)にお乗りの方にもオススメなモディファイだと思う。
よろしければぜひ。
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こんばんは ＾＾
お、インナーフェンダーを付けられたんですね。
RSは機能的にも見た目的にもあったほうがいいでしょうね～
カッコよくなったし、これで路面状況が悪い所も安心ですね ＾＾
私も一度RSの購入を検討していましてね。
その時に気になったのが、サイドのややスカスカ感 (ｽﾐﾏｾﾝ ＾＾)
まあ、今どきのデザインはみんなそうなんですけどねー。
ま、私の場合はサイドパニアを付けるので、それは置くとして、
やはり汚れやすそうな気がするなぁ.. と思いましたね。
で、結局、ポジションがちょっとアップライト過ぎるんじゃないかな..
という理由で購入を見合わせたのですが、
STへハンドルアップキットを組んだ今となっては、
あれくらいのポジションでちょうど良かったのでは？という気が.. (笑)
by ツーチー (2017-01-14 21:49)
＞ツーチーさん
はい、見た目もアレなんですが
なにより機能重視で。
今時のバイク全体に言えることなんですけど
シートカウルの天地高が薄いので、カウルやスクリーンを備えるバイクだと
どうしても後半部分が貧相になりがちですよね。
実は当方も現在パニアケースは仕上がり待ち（入荷待ちではないです）奈のです。
ちょいと小細工してまして…（笑）
ポジションは、ややハンドルが遠く感じました。
（手足短い族なんで…）
そこでコレも別記事で書こうと思ってますが、ちょっといじってます。
そうすると必然的に今度は、低すぎるシート高をなんとかしたくなり…
次の懸案事項となっております。
by たんたん (2017-01-14 23:33)
＞j-taroさん
＞YOHさん
＞ムロちゃんさん
nice!ありがとうございます!
by たんたん (2017-01-14 23:34)
＞たくやさん
nice!ありがとうございます!
by たんたん (2017-01-16 19:12)
それって私も必要ですか？
by SAM (2017-01-21 14:53)
＞SAMさん
SAMさんのオシリってそんなに飛び散らかすんですか…？
…って、SAMさん自身じゃなくてRTの話ですよね?（笑）
RTならば不要だと思います！
なぜなら汚れまくっても、RTの場合はフレームの隙間は
ほとんどカバーされているし、パニアケースで見えないし…
ただ、ESAユニットは泥まみれになっているかもしれないですねぇ…
そればかりはRT（LC)をじっくり覗き込んだことが無いので
ハッキリ申し上げられませんが…
by たんたん (2017-01-21 21:06)