G310R～小気味良い！ [試乗記]
BMWモトラッドジャパンさん、満を持しての（？）
普通2輪免許で乗れるBMWモトラッドが
同時期に２車種発売！
そのうちの今回は
G310R
についてボクの感じたままに試乗記書いてみた。
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最後に活動写真版の試乗記（要するに試乗動画なのだが…）を見ていただけば
エンジン音などの雰囲気は伝わると思うので、
動画で伝えきれてないことの補足を。
G310Rは軽量コンパクトバイクであるがゆえに、
小柄な女性で、気になってる方もあるかと思う。
まずは足つきについて。
身長172㎝ 体重58kgの自分で、両足かかとまでべったり接地。
感覚的には女性でも、150cm台後半の身長があれば不安なく乗れそうだ。
そのかわり、170cmを超える身長だと、相対的に膝の曲がりがキツい。
加速感はセロー250よりは速いが、スロットル全開でも身構えるほどではない。
低回転からトルクはあるので、バーグラフ状のタコメーターの左半分の回転域だけで
街中の流れは充分リードできる。
前方吸気、後方排気の 後傾したエンジンレイアウトによる違いは特に感じられない。
ブレーキの効きとタッチは、このクラスのバイクとしては優秀だと思う。
リヤのABSの介入は比較的簡単に試せたが、フロントのABSは介入してくるところまで試せず。
次回はもう一つの普通2輪免許で乗れるBMWモトラッド
C Evolutionの試乗記を書く予定。
ボク個人としてはC Evolutionの方が気になっていたんだ。
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ありがとう！
おはようございます ＾＾
いやぁ 素晴らしいですね～
身長172㎝ 体重58kgとはスリムな体系を維持されてますなぁ ＾＾
って、そこかい！(笑) 私など170cm足らずで66kgほどありますので、
保健師からもっと減量をと言い渡されてましてね (笑)
試乗動画を見ました。G310もなかなか良さそうですね ＾＾
街乗りから下道中心のちょっとしたツーリングまで使えそう。
あとは確かにインド製からくる不安が気になるところですが、
BMWブランドとしては破格の安さですし、そこは割り切りなんでしょうかねぇ ＾＾
by ツーチー (2017-06-23 06:34)
勝負の価格でビックリでしたよ。
by たくや (2017-06-23 08:52)
初期型はちょっと怖いなぁ。
色々手が加わった来年モデル辺りがいい感じかも(^^;
by j-taro (2017-06-23 19:33)
＞ツーチーさん
こんばんわ！
スバラシイって…そこ？？？（笑）
体型は２０代からほとんど変わってないですね。
それだけはありがたい体質かな…と。
G310R、BMWがあの価格で発売したことに
注目が集まっていますが、”まぁ悪いバイクではないな”というのが
ボクの偽らざる印象です。察していただけるとありがたいです（笑）
by たんたん (2017-06-23 22:20)
＞たくやさん
そうなんですよね。
ホンダが逆の意味でCBR250RRにすごい価格設定してきたので
こちらが割安に見えてしまいます（笑）
おっしゃるとおり、勝負してますね！
BMWブランドとして、吉と出るか凶と出るか…
by たんたん (2017-06-23 22:22)
＞j-taroさん
ボクはまさにKTM 125 DUKEでその初期型に泣かされましたからねぇ…
あれでKTMブランドに思いっきり不信感を抱いてしまいましたから
今回のBMWモトラッドのGシリーズが、
どれだけきちんと品質管理ができているか…
しばらく様子見するのもテですね。
追ってG310GSも出そうですから、そちらの方が遊べるかもです。
by たんたん (2017-06-23 22:26)
＞j-taroさん
＞たくやさん
＞YOHさん
＞はじドラさん
nice!ありがとうございます！
by たんたん (2017-06-23 22:27)
ホワイトのカラーリングが100周年記念モデルみたいでガッカリ。記念モデルの価値がガタ落ちしたように感じる。これから街に溢れることになるだろうから…。あーあ
by jobs (2017-07-03 21:44)
＞jobsさん
言われてみれば、100周年記念カラーと似てますね。
まぁそもそもこのカラーリングは
BMW motorsportsカラーなので、過去も含めたら
色目がかぶってるモデルは沢山ありますね。
ま、それでも昨年発売になった記念モデルは
世界中でも日本だけの発売であること。
デカールを貼っただけではなくて塗装であるとか…
その塗装も本国よりアルピンホワイトのベースモデルを、
輸入後日本国内で塗られたジャパンクオリティであることなど。
100周年モデルは、一見しただけでは感じられない
そのプレミアムな部分に価値のあるモデルであると思っています。
by たんたん (2017-07-04 01:38)