これからダムおいしいダム青いダム～夏旅2017 [ツーリング（R1200RS)]
前回の記事のつづき。
ガスって真っ白けで、期待してた毛無峠の絶景は
またいずれかリベンジを…ということは
前回にも書いたけど、道中のK112もこんな有様で
走るだけでも緊張の糸を緩められない。
それでも万座峠では、ここまで濃いガスが出てなかったおかげで
30年前と同じ風景を見られてうれしかったなぁ（前回記事参照）
ひとまず下のBMWバナーを押してやってくださいね♪
にほんブログ村
K112からK466で万座温泉へと下りる。
万座プリンスホテルの横をかすめたら
いつもなら白根山の方へ上がってしまうのだけど
ガスの濃さが尋常じゃなかったし、
この日は日曜日だったので、草津渋滞も避けたいから
30年ぶりに万座ハイウェイ（バイク￥740）を全線走ることにする。
この側壁からの突起は何なんだろね？
料金所は、草津側にしかないから
この手前でＵターンしたら料金かからないのかな？（ダメです）
K59～R144大津交差点で右折したらR145八ッ場バイパス。
深い山間にはおよそ似つかわしくない
高規格道路をハイペースで駆け抜ける。
こういったところに、しっかりお金がかけられてるあたりが
ダム事業だね。族議員のドヤ顔が目に浮かぶわー（笑）
BMWmotorrad中部スタンプラリーポイントの
道の駅 八ッ場ふるさと館 到着（12:10）
日曜日だからかな？車もバイクも多かったね。
まずは忘れないように、スタンプ捺してこなければ。
残りあと２ヶ所！
ちょうどお昼時だし、混雑はしてるけど
席が無いほどでも無かったので、
昼食もこちらで食べていくとするか。
…となれば、
『八ッ場ダムカレー』￥850
ダムカレーというと、ダム堰堤をライスで作るのが
お約束かと思っていたのだが、こちらは堰堤で
カレーとライスが仕切ってあるタイプ。
ハッキリ言っていいかい？
この堰堤、すっごい邪魔（笑）
いっそ動かないならいいけど動くしー
堰堤は移設可能なようだけど、それも場所に困るしー
「脱ダム宣言」したいわー
…あ、でもそれじゃダムカレーじゃなくなってしまうか。
☆
せっかくここまで来たんだから、食後は周囲の観光もしてみよう。
K376の不動大橋を徒歩で渡ってみよう。
ふむふむ。
下を覗くと、オイナリさんがきゅーってなるよ（笑）
ここから少し下流に、建設中の八ッ場ダムを見学できる展望台があるらしい。
それも立ち寄ってみましょうかね。
この橋の上流方向に見えるコレが気になったんだけど
なんなんだろね？
ウド鈴木？（絶対違います）
八ッ場ふるさと館を出て、R145を吾妻峡方面へ
２kmほど走った先に
『やんば見放台』という展望台がある（13:12）
おお…作ってる作ってる。
作ってる途中のダムっていうのは、
完成しちゃったら見れないわけで（あたりまえだ）
完成したら、またここにきて同じ場所から眺められるだろうか？
☆
結構寄り道しているようだけど、
ルートがすべて比較的流れが良くて
予定外に時間があるので、R145郷原からK28で裏榛名を走ることに。
裏榛名は初めて走ったけど、いい道だね～
所々ウェットパッチは残っていたけど、
気持ちよ～く♪ 一気に榛名湖畔へ（13:58）
そしてまた気持ちよ～く♪ 同じルートを下ったら
ガスってた雲が晴れて、岩櫃山がとてもきれいに見えてるじゃぁないの。
これも昨年の大河ドラマのオープニングで有名になった岩山だよね。
なかなかの迫力だねぇ～思わず路肩に急停車だよ（笑）
その後、コンビニに立ち寄りつつ、中之条でR353へ。
タイトルにある、青いダムを目指す。
いや、正確には青い"ダム湖"というべきか。
ボクはその青い"ダム湖"を訪れるのは今回で３度目なんだけど
もうその色を見に行くことに価値があるダム（と、ボクは思ってる）。
で、どんな色なんだって？
こんな色。（15:20到着）
写真はサイズを縮小した以外、一切加工してないからね？
バスクリンクールも入れてない（と思う）。
何度見てもすごい色だなぁ…なんでこんな色になっちゃうんかなぁ？
ってことでこの日のお宿は、このダムの下流にある
四万温泉のとあるちいさな民宿。
素泊まりでお願いしたから、
夕食はさっき立ち寄ったコンビニで買ってきた弁当（笑）
ボクは特に食にこだわりないから、一人旅だとこんな感じなのだ。
夏旅1日目は、宿の横を流れる（増水した）川の轟音に
睡眠を妨げられつつ更けていった…
１日目の走行距離 451.8km。
下のBMWバナーのひとポチが、次の記事を書く励みになります。
にほんブログ村
ありがとう！
30年前の自分との邂逅～夏旅2017 [ツーリング（R1200RS)]
前回の記事のつづき。
ビーナスラインを、美ヶ原まで走り
K464で白樺平を抜ける。
観光センターのあるところで
K62に出るので上田方向へと右折する。
ひとまず下のBMWバナーを押してやってくださいね♪
にほんブログ村
朝も早いせいか（この時点で、7:40頃）
K62は車もなくガラガラだ。
R152に出たところで給油…しようと思ったらガススタ休業…
ま、これから向かう上田方向へは街に向かう方向なので
ガススタくらいあるっしょ？ってことでもうしばらく走って給油。
いつもはたいがいENEOSなのだが、久しぶりのSHELL。
ここまで249.9km走行。燃費は22.29km/L。
K175～K176で菅平へ抜けようかとも思ったけど
時間には余裕がありそうだったので、
R18～R141と走り上田市街へ。
日曜日とはいえ、これだけ朝早ければ
昨年の大河ドラマで名の知れたこちらも
混雑することは無かろう…
と、やってきたのが
上田城址 8:45到着。
ああ…どこかで見たことある門。
ふむふむ…
と、観光して回ってみたのだが
ちょっと気になったのが、この城址の一角に固まって
みんなスマホをのぞき込んでる集団…
な、なんなんだ？？？
いまさらのポケモン？（笑）
あとはいたるところで目にする六文銭。
大河ドラマはじめ、NHKのドラマってすごいね。
余談だけど、平成30年上半期の朝ドラは、岐阜県が舞台なんだそうな。
東濃の方らしいけど、どこなのかな？
そういえばそのヒロインが、真田丸で千姫を演ってた子らしい。
たまにはツーリング途中で、こういう観光もいいんだけど
市街地走るのはあんまり楽しくはないかなー。
R18～R144で菅平方面へ。
R144～R406須坂方面へ。
菅平高原は、夏休みということもあってか
いかにも大学の体育会系といった若人がたくさんいた。
ボクも学生時代は、木島平村で合宿してたなぁ…
坂田町交差点で右折。広域農道 北信濃くだもの街道を使って
K54へとショートカット。その後K112へ。
万山望で、ツーリングまっぷる関東甲信越（2017年版）の背面の写真を
撮ろうかと思ったけど、天気が天気なんで真っ白けで何も見えず…
それでも時々陽が差すので、一縷の望みをかけて
向かった毛無峠は…
…
うん…やっぱり真っ白…orz（到着時刻10:50）
ここも何度か来てみたいと思いつつ、あきらめたポイントだけに
今回果たしておきたい宿題の一つだったのだけれど…
無念。
バイクからちょっと離れただけでこのありさまだよ？
遭難しそう。
仕方ない…絶景は諦めて、万座温泉方面へと下ろう。
K112～K466
そういえばこのK466の万座までの間に
万座峠のあたりで、タイトルにあるように
ボクにとっての聖地があるんだ。
それがここ（到着時刻11:17）
何の変哲もない、道路わきのそれも砂利のスペースなんだけど。
ここは10年くらい前にはZZR-1400で。
30年前には、FZ250 PHAZERで訪れて写真撮っているポイント。
30年前の自分は、まさか30年後にBMWに乗ってここを訪れるとは
これっぽちも思っていなかったよなぁ…
と、30年前と変わっていない景色の中、しばしの邂逅を楽しんだ。
つづく。
下のBMWバナーのひとポチが、次の記事を書く励みになります。
にほんブログ村
ありがとう！
それはアクシデントから始まった～夏旅2017 [ツーリング（R1200RS)]
過去のメモを紐解いてみた。
そしたらなんと！
夏旅と称して、8月に（しかない）仕事の三連休を利用しての
泊まりツーリングには、2011年の四国ツーリング以来
行っていないことが判明！
６年前に比べると、ボク自身の体力気力の衰えも感じるし
なによりソロツーなんで、何があっても基本自己責任自己解決。
ボチボチ行こう…
ひとまず下のBMWバナーを押してやってくださいね♪
にほんブログ村
と、いうことで今回のツーリングは
『日帰りで行くには遠いけど めっちゃロングでもない 宿題解決ツーリング スタンプを添えて』
という、一見シャレオツ料理のようなテーマ（どこが？）。
過去のツーリングで
時間、日程、天候などの問題で
行くことをあきらめたポイントを重点に押さえに行く…
ついでに中部モトラッドスタンプラリーの
スタンプポイントも２ヶ所押さえてこよう。
…ってこと。
☆
今年はちょうど当方の休日が、8/20～22の３日間。
（少ないでしょ？３日以上の連休はこれと正月しか無い。）
日付からすると、世の中のお盆人民大移動は避けられそう。
予定外だったのは、目的の方面の気象状況。
関東北陸以北のこの夏の降水量の多さは異常だね。
当方居住の中部地区でもゲリラ豪雨の頻度は
例年の比ではなく、ウチの２階から見える
某お城の天守閣のシャチホコも、落雷で吹っ飛ばされた…
なので、降雨対策は万全にしよう。
そんなアイテムも心も準備を整えてる最中にそれは起きた。
写真はJHのHPよりお借りしました。
…
……なんてこったい……
……中央道、通れんやん……
なんだか幸先良くないスタートだなぁ～
向かう方角も、天気予報は雨ばかりだし…大丈夫かぁ～？
それでもまだラッキーだったのは、
瑞浪IC～恵那IC間の通行止めだったので
恵那まで一般道で行けば良いだけのこと。
R19は高速から流れ出た大型車で、混雑する可能性があるから
K66まで逃げるとしよう。
いろいろ考えた上で、出発時間を予定より１時間繰り上げる。
☆
当日朝。
午前３時半過ぎ。
久しぶりの泊まりツーリングスタートだ。
夏とはいえ外はまだ暗い。
メーターの表示では、ダイナミックESAは
１人乗り設定だが、パニアケース+トップケースのフル積載なので
この直後、１人＋荷物 の設定にプリロードを変更。
前夜の雨で、路面はまだウエットパッチが残っていそうなので
MODEはRAINに設定変更。
K66を使っての一般道ルートは正解だったようで
１時間少々で恵那ICイン。
この時点では、まだ恵那ICでは下り方向へは進入禁止。
中央道に上がると、東の空はだいぶ白んできた。
そういえば自宅出発から、一度も休憩していなかったことに気付き
恵那山トンネルを抜けたところで、
5:13 阿智PAにて休憩。
全く降雨は無いのだけれど、雲が低い。
ここでは軽くトイレ休憩だけですぐに出発。
岡谷JCTで長野道へ分岐。
分岐した後のトンネルを抜けてすぐの
岡谷ICアウト。
早朝でガラガラのR142を和田峠方面に向けて走り
新和田トンネル手前で、旧和田峠方面へと左折。
峠でビーナスラインへ突入するも、
GoProのキャプチャー画像でもわかる通りの真っ白け…
6:34 三峰山の展望台に着くころには雲の上に出たようだ。
それにしてもこの写真を、バイク仲間のLINEグループに流したら
ある女性メンバーから
「扉峠のあたりでしょうか？」
とコメントが付いたのには驚いた。
そう、このちょっと先が扉峠。
この写真だけでよくわかったなぁ。
扉峠のあたりでまた一時的に雲の中に入るものの
美ヶ原ではまた雲の上。
キャプチャー画では判りにくいかもしれないが
写真右側はほぼ雲海。
すんげーと思うと同時に、これからこの中へと
下りて行かないといけないんだよねぇ…(;´･ω･)
美ヶ原からK464をしばし下った先にある
白樺平はなかなかフォトジェニックなポイントだよ。
通った時には、必ずと言ってよいほど停まるポイント。
こここそ、もう少しガスってた方が幻想的なんだけどなぁ…
この時点で、時刻はまだ朝の７時ちょいすぎ。
まだまだ先は長いけど、今回はここらへんで。
今回のツーレポは、自分の覚書という意味も含めて
使用したルートや、到着時刻などもできる限り詳細に残しておく予定。
気長におつきあい＆読み進めていただけたら幸いです。
下のBMWバナーのひとポチが、次の記事を書く励みになります。
にほんブログ村
ありがとう！
そしたらなんと！
夏旅と称して、8月に（しかない）仕事の三連休を利用しての
泊まりツーリングには、2011年の四国ツーリング以来
行っていないことが判明！
６年前に比べると、ボク自身の体力気力の衰えも感じるし
なによりソロツーなんで、何があっても基本自己責任自己解決。
ボチボチ行こう…
ひとまず下のBMWバナーを押してやってくださいね♪
にほんブログ村
と、いうことで今回のツーリングは
『日帰りで行くには遠いけど めっちゃロングでもない 宿題解決ツーリング スタンプを添えて』
という、一見シャレオツ料理のようなテーマ（どこが？）。
過去のツーリングで
時間、日程、天候などの問題で
行くことをあきらめたポイントを重点に押さえに行く…
ついでに中部モトラッドスタンプラリーの
スタンプポイントも２ヶ所押さえてこよう。
…ってこと。
☆
今年はちょうど当方の休日が、8/20～22の３日間。
（少ないでしょ？３日以上の連休はこれと正月しか無い。）
日付からすると、世の中のお盆人民大移動は避けられそう。
予定外だったのは、目的の方面の気象状況。
関東北陸以北のこの夏の降水量の多さは異常だね。
当方居住の中部地区でもゲリラ豪雨の頻度は
例年の比ではなく、ウチの２階から見える
某お城の天守閣のシャチホコも、落雷で吹っ飛ばされた…
なので、降雨対策は万全にしよう。
そんなアイテムも心も準備を整えてる最中にそれは起きた。
写真はJHのHPよりお借りしました。
…
……なんてこったい……
……中央道、通れんやん……
なんだか幸先良くないスタートだなぁ～
向かう方角も、天気予報は雨ばかりだし…大丈夫かぁ～？
それでもまだラッキーだったのは、
瑞浪IC～恵那IC間の通行止めだったので
恵那まで一般道で行けば良いだけのこと。
R19は高速から流れ出た大型車で、混雑する可能性があるから
K66まで逃げるとしよう。
いろいろ考えた上で、出発時間を予定より１時間繰り上げる。
☆
当日朝。
午前３時半過ぎ。
久しぶりの泊まりツーリングスタートだ。
夏とはいえ外はまだ暗い。
メーターの表示では、ダイナミックESAは
１人乗り設定だが、パニアケース+トップケースのフル積載なので
この直後、１人＋荷物 の設定にプリロードを変更。
前夜の雨で、路面はまだウエットパッチが残っていそうなので
MODEはRAINに設定変更。
K66を使っての一般道ルートは正解だったようで
１時間少々で恵那ICイン。
この時点では、まだ恵那ICでは下り方向へは進入禁止。
中央道に上がると、東の空はだいぶ白んできた。
そういえば自宅出発から、一度も休憩していなかったことに気付き
恵那山トンネルを抜けたところで、
5:13 阿智PAにて休憩。
全く降雨は無いのだけれど、雲が低い。
ここでは軽くトイレ休憩だけですぐに出発。
岡谷JCTで長野道へ分岐。
分岐した後のトンネルを抜けてすぐの
岡谷ICアウト。
早朝でガラガラのR142を和田峠方面に向けて走り
新和田トンネル手前で、旧和田峠方面へと左折。
峠でビーナスラインへ突入するも、
GoProのキャプチャー画像でもわかる通りの真っ白け…
6:34 三峰山の展望台に着くころには雲の上に出たようだ。
それにしてもこの写真を、バイク仲間のLINEグループに流したら
ある女性メンバーから
「扉峠のあたりでしょうか？」
とコメントが付いたのには驚いた。
そう、このちょっと先が扉峠。
この写真だけでよくわかったなぁ。
扉峠のあたりでまた一時的に雲の中に入るものの
美ヶ原ではまた雲の上。
キャプチャー画では判りにくいかもしれないが
写真右側はほぼ雲海。
すんげーと思うと同時に、これからこの中へと
下りて行かないといけないんだよねぇ…(;´･ω･)
美ヶ原からK464をしばし下った先にある
白樺平はなかなかフォトジェニックなポイントだよ。
通った時には、必ずと言ってよいほど停まるポイント。
こここそ、もう少しガスってた方が幻想的なんだけどなぁ…
この時点で、時刻はまだ朝の７時ちょいすぎ。
まだまだ先は長いけど、今回はここらへんで。
今回のツーレポは、自分の覚書という意味も含めて
使用したルートや、到着時刻などもできる限り詳細に残しておく予定。
気長におつきあい＆読み進めていただけたら幸いです。
下のBMWバナーのひとポチが、次の記事を書く励みになります。
にほんブログ村
ありがとう！
ツハモノドモガユメノアト～夏旅2017 [ツーリング（R1200RS)]
本日なんとか無事に、『夏旅2017』より帰宅。
天候も目指した目的地は、ことごとく雨予報だったのに
酷く降られることもなく、またいくつかの宿題を残しつつ
走り終えることができた。
ただ、雨が多かったこの夏を物語るかのように
トンネル内の路面は、ことごとくヘビーウェット。
よって、バイクはこういうこととなる…
どこを走ってきたんだい？？？
ツーレポはこれから、じっくり余韻かみしめながら編集予定！！！
下のBMWバナーの一日ひとポチが、記事を書く励みになります。
にほんブログ村
ありがとう！
USB電源とチェーンメンテ [メンテナンス]
雨ばかりですねー
…いやはや。
明日は8月19日で『バイクの日』なんだそうですが
天気はやや回復傾向なのかな？
バイクがらみのイベントもいくつかあるようなので
天気が良いといいですね。
ひとまず下のBMWバナーを押してやってくださいね♪
にほんブログ村
さて。
お盆と言っても特に休日の無い当方。
一応明後日から３日間休日なので、
（ボクは年間にこのタイミングと正月しか３連休以上の連休は無い）
久しぶりの泊まりソロツーに出かけてみたいと思う。
向かう方向の天候は…イマイチの予報だけど、宿も取ったし…
☆
で、今回の記事はその泊まりツーとも、R1200RSとも関係ないんだけど
セローにもR1200RSと同じ、USBの電源取り出しキット（デイトナ製）を
装着したのでそれについて。
いつものようにサクッとシートとサイドカバーを外す。
バッテリー周りは、もうどうしようもないくらいのカオス。
無理やりバッテリーに配線したら、
ハンドルバーにとり着けるUSBソケットへと配線するために
タンクサイドのシュラウド（？）も外す。
ソケットはハンドルバーのこんなとこに装着。
もちろん防水構造だよ。
バッ直だけど、アクションカムの電源取り出しに使うくらいだから
キーON連動でなくても大丈夫かと。
☆
ついでと言っちゃなんだが、1000kmに一度のインターバルの
チェーンメンテも。
チェンカバー、ガイド、ドライブスプロケットカバーも外すよ。
チェーンの汚れはたいしてひどくは無いけど、
油っ気が無くて少しカサついてる感じだね。
清掃、注油後。
あんまり変わってるように見えない？？？
シールのOリングのしっとり感が違うかと（笑）
リンク間の潤いが大切ヨン♪
チェーンメンテはバイク愛ですよ。
チェーンカバーを洗って、シリコンスプレーで磨いたら
異様にテカテカになってしまった…
おっと、外がゴロゴロと雷が鳴りだしたから
ここいらで今日はシメるとしようか。
次はいよいよ『夏旅2017』←このタイトル使うのも懐かしい。
どんな旅になるやら。
灼熱の向日葵ツーリングの後は… [ツーリング（SEROW250)]
とても遅くなってしまったけど
前回の記事のつづき。
せっかくひまわりを見に来たんだけど
ベンベベア（ボクは勝手にそう呼んでいる）ったら
と、ご不満の様子だったので
灼熱地獄の中、別のひまわり畑目指して走ることに…
ひとまず下のBMWバナーを押してやってくださいね♪
にほんブログ村
いったん帰宅して、気温も一番高い時間帯
（この日の最高気温は35度の予報。）
全く日陰のない木曽川の堤防をひた走り
ようやくたどり着いたのは、羽島市のココ。
すんごいんだけど、８月に入ると早々に刈り取ってしまうらしい…
モッタイナイ…
ベンベベア君は、ご満悦♪
なかなかの規模で、写真を撮りに来る人
夏休みの子供連れ、カップル、
養護老人施設のマイクロバス…などなど。
なるべく他人が写り込まないアングルで撮ってるけど
実はうじゃうじゃ人がいた。
ちなみにこの灼熱地獄の中、バイクで来てる変態は
ボク以外には１台しか見かけなかった。
…あたりまえか…？
このあと、同級生が経営してる板金塗装屋に寄り道した後
夕飯を食べるために、いつものこちらへ。
Curry&noodle LODEKKA
愛知県一宮市浅野字赤見前21
0586-48-5518
とにかくこの日は暑くて
体力の消耗度合いもハンパなかったんで
最近お気に入りの
『肉味噌豆腐』￥450
これ、熱烈なリクエストによりレギュラー化した
ボクのイチオシメニュー。
それと
『冷やし中華』￥750
麺もスープもトッピングも
個性とこだわりたっぷりなので
夏季はコレ、外せない（笑）
定期的に食べたくなる味だよ♪
☆
そんなクソ暑かったある夏の日のツーリングネタを
書いてるここしばらくは、梅雨に戻ったかの
ジメジメした陽射しのない毎日。
さすがに夏の濃尾平野のツーリングは厳しいなぁ
と思ったこの記事の日が、恋しいとすら感じるほど。
夏…どこ行った？？？
下のBMWバナーのひとポチが、次の記事を書く励みになります。
にほんブログ村
ありがとう！
熊と向日葵 [ツーリング（SEROW250)]
これを書いてる週明けは、
当方、月曜火曜と久しぶりの連休…
…
……
………だったというのに、台風来襲。
なぁんて連休だっ！（小峠風）
仕方なく珍しく自宅でゴロゴロの休日。
（これ、ボクの場合本当に珍しいのだ）
外出してこなしたい用事もあったのだけれど
テレビではさかんに
「不要不急の外出は控えて…」
を連発していたし。
さすがに火曜日の午後は天気も回復したので
ガレージでセローのメンテナンスしていたのだが
何をしていたかについては、また後日。
ひとまず下のBMWバナーを押してやってくださいね♪
にほんブログ村
ってわけで今回は、その前の週の休日に
ショートツーリングに行ってきたお話を。
☆
とかく暑いシーズンは、寝苦しいうえに
早朝からクマゼミの大合唱で起こされる。
夏を謳歌しているというよりは、セミの断末魔か？
と思わせる賑やかしさだ。
そうだ、夏なんだ。
ならば…と、しばらくチョイノリばかりに使っていた
セローで夏を感じてこよう。
で、出発準備を始めたのは9時半。
夏のツーリングとしては
いささか出遅れ感は否めない。
ベンベベア（ボクは勝手にそう呼んでいる）も、
今日はセローだから
いつものBMWモータースポーツスタイルから
ラリースタイルにお着換えだ。
オマエ…気合入ってンな。
そんなにひまわりが見たいとは知らんかったよ。
10:15頃出発。
案の定、市街地の陽射し＆照り返しは
かなり厳しいんだけど、向かう方向が山なんで
じわじわ涼しくなっていく。
1時間ちょっとで平成こぶし街道（通称 関金山線）で
R41に出たところの、ひまわり畑に到着！
こちらは、毎年ひまわり畑になるとは限らないので
今年は咲いてるよとの情報を聞いて来訪。
が…あのぉ…ひまわり…夏バテっすか？
かなりうな垂れてますねー
お疲れさんです。
たしかに暑いもん…道中もほとんどバイク見かけなかったし…
なのにベンベベアさんったら
あーはいはい、解りましたよ。
でもちょっと休ませてくださいな。
青い空…白い雲…
夏の陽射しは、つくる影も短い。
あぢぃ…
お、ベンベベアくん、優しいとこもあんのな。
＃ツンデレかよ（笑）
「それ飲んだらとっとと走れ♪」
あーはいはい。
…そして灼熱地獄の市街地を突っ切り
陽炎の先にある、次のひまわりスポットへ…
つづく。
下のBMWバナーのひとポチが、次の記事を書く励みになります。
にほんブログ村
ありがとう！
RnineT Scramblerに乗ってみるといふこと [試乗記]
前回のRnineT Pureに引き続き
今回はRnineT Scramblerの試乗動画をUPしますよ。
まずは下のBMWバナーを押してやってくださると、たんたんが喜びます♪
にほんブログ村
ここにきて、終了するかと思われた空冷ボクサーツインが
RnineTシリーズの拡充で、にわかに賑やかになってきている。
ならばそれぞれに個性はあるのか？
単なるメイクアップだけの違いなのか？
そんなところも気になっての
一番ベーシックなPureを最初に乗ってみた後の
今回のScrambler。
動画の前に結論を言っちゃうのも
おかしなものだけど。
「別物」とまではいわないけど、確実に感じられる「違い」はある。
ではまずは試乗動画をどうぞ。
一番大きな違いは、動画だからこそ伝えられる”音”
Scramblerに標準装着されているアクラポビッチのマフラーが
とても乾いた、つぶ感のあるビートを奏でてくれる。
これほど差があるのであれば、標準装着のマフラーが
Pureと同じものがついてきてしまう Urban G/Sよりも
むしろScramblerの方がお買い得に感じてしまう。
ブラウンのシートや、マット仕上げのタンクの塗装も洒落ている。
ライポジは、若干シート高の違いはあるものの、
RnineTシリーズは総じて低め。
唯一 RnineT Racerだけは
クラシックレーサーのような、
ハンドルが遠くて低いポジションをとらされる。
現在のボクのバイクの使い方からすると
やはり今所有しているR1200RSに勝るものは無いんだけれど
もしもRnineTシリーズの中から、ボクが一台チョイスするとしたら
このScramblerをチョイスする。
その際、オプションのタコメーターは欲しいなぁ。
純正オプションのタコメーター、とても品薄らしくて
なかなか入荷の見通しがつかないそうです。
下のBMWバナーのひとポチが、次の記事を書く励みになります。
にほんブログ村
ありがとう！
RnineT Pureに乗ってみるといふこと [試乗記]
もう1週間ほど前になるのだが
いつもBMW R1200RSでお世話になっている
モトラッドミツオカ名古屋さんにて
RnineT Pure ￥1670000 (tax in)
RnineT Scrambler ￥1765000（tax in)
の、2台に試乗する機会をいただけた。
似てるようで、案外違うこの２台。
本当はRnineT ArbanG/Sに乗ってみたかったのだが
試乗車が無いということで、車両ディメンションが一番近い
Scramblerを選択。
ベーシックなPureとは価格以外に、いかほど違うものなのか。
今回はまずそのうちの
Pureのほうの試乗動画を。
まずは下のBMWバナーを押してやってくださいな。
にほんブログ村
動画の中でもコメントしているのだけど
足つきは、RSかこのPureかというくらいベタベタに良好。
ステップ位置もそんなに高くないので、膝の曲がりも
短時間では窮屈に感じることは無かった（ボクの脚が短いだけかも）。
タンクのカラーがちょっと地味すぎるかな～？
Pure＝地味＝おとなしい
ではないと思うんだよね。
ボクはもう少し明るめだけどクラシカルな感じの
少し落ち着いた水色や黄色が
似合うような気がする。
次回試乗記事は、この後に立て続けに乗って比べた
RnineT Scramblerについて書く予定。
下のBMWバナーのひとポチが、次の記事を書く励みになります。
にほんブログ村
ありがとう！
